Otomotiv

Karmaşık parçalar, yeni malzemeler

Daha düşük yakıt tüketimiyle ve daha iyi bir CO² dengesiyle çalışan, daha hafif ve daha yüksek performanslı motorlar. Otomotiv endüstrisinin geleceği hafif yapılardan ve hibrit teknolojilerden geçiyor. Endüstri, çelişkilerle dolu bu alandan çıkış yolunu yeni motor ve kaporta mimarilerinde arıyor ki bu da yeni malzemelerin geliştirilmesine sebep oluyor.

Bu nedenle verimlilik, hafiflik, dayanıklılık veya dinamizm gerektiren birçok endüstriyel uygulamada modern fiber takviyeli plastikler (FVK) kendisine geniş çaplı bir kullanım alanı buluyor. Bu plastikler kendilerine has özellikleriyle, alüminyum ve titanyum alaşımları gibi klasik metal hafif yapı malzemeleri grubunu daha da genişletiyor. FVK veya (FVK ve metalik malzemelerin karışımından oluşan) çok malzemeli sistemler artık sadece havacılık ve uzay endüstrisi, motor sporları ve diğer üst düzey uygulamalarda kullanılmakla kalmıyor. Burada elektrikli ve ticari araç teknolojileri alanındaki kullanımını özellikle vurgulamak gerekiyor.

FVK malzeme; yüksek dayanıklılığın, düşük ağırlığın ve yüksek dinamizm veya verimlilik özellikli süreçlerin bir arada yer aldığı her alanda kullanılmaktadır. Karbon fiber takviyeli polimer (CFK), cam fiber takviyeli polimer (GFK) ve istifler (CFK metal tabakalı yapı) üzerinde yapılan kesim çalışmalarında, kesici kenarın kalitesi ve kesme malzemesinin aşınma direnci parça hasarlarının oluşmasını önlemede genel olarak önemli bir rol oynar. Gühring bu zorlu malzemelerde kullanılmak üzer masif karbür (VHM) veya kaplamalı karbür malzemeden üretilen ve kesici kenarları PKD malzemeden olan, ilgili malzeme yapısına göre özel olarak uyarlanan, talaş kaldırmayı ve eşit delik çaplarını garanti eden özel takım çözümleri sunar.