Automoción

Componentes complejos, nuevos materiales

Motores cada vez más ligeros y potentes, con un consumo de combustible cada vez menor y una huella de carbono mejorada: el futuro de la industria automovilística supone un desafío para la construcción ligera y el sistema híbrido. En este campo de tensión, la industria busca su cura en nuevas arquitecturas del motor y de la carrocería, lo que impulsa el desarrollo de nuevos materiales.

Los plásticos compuestos de fibras (CFV) modernos se están incorporando actualmente en una amplia gama de aplicaciones industriales por motivos de eficiencia, peso, resistencia o dinámica. Con sus propiedades específicas, amplían el grupo de los materiales metálicos ligeros clásicos como las aleaciones de aluminio y titanio. Por lo tanto, los sistemas FVK o también los sistemas multimateriales, una mezcla de FVK y materiales metálicos ya no se reservan exclusivamente para la industria aeroespacial, el automovilismo y otras aplicaciones de alta gama. Cabe destacar, sobre todo, el gran aumento de la tecnología de vehículos motorizados e industriales.

Los sistemas FVK se utilizan en todos aquellos casos en los que se encuentra una alta resistencia específica con un peso reducido y procesos altamente dinámicos o energéticamente eficientes. En el mecanizado de CFRP, PRFV y apiladores, la calidad del filo de corte y la resistencia al desgaste del material de corte son fundamentales para evitar daños en los componentes. Gühring ofrece soluciones especiales de herramientas de metal duro integral (VHM), metal duro revestido y con filos de PCD adaptados a la construcción de cada material, garantizando el transporte de virutas y un diámetro de orificio uniforme.